Всесезонное синтетическое масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей, работающих в особо сложных условиях, когда техническое обслуживание не может выполняться в установленные сроки. Пакет специально подобранных современных высокоэффективных присадок направлен на придание маслу Shell Rimula R6 ME заданных сберегающих свойств и обеспечивает: продление срока работы двигателя, значительное увеличение интервалов между заменами масла (до 50 - 60%), экономию топлива, снижение эксплуатационных расходов. Shell Rimula R6 ME надежно работает в экстремальных условиях низких температур (температура застывания масла - 39 °C). Масло Shell Rimula R6 ME соответствует и превосходит требования европейских и американских производителей таких, как Volvo, Renault, DAF, Scania, Iveco, Cummins, Mack , а также превосходит требования производителей многих японских типов двигателей. Условия применения Shell Rimula R6 ME : Грузовые автомобили и автобусы с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN. Для двигателей EURO-1, EURO-2, EURO-3 EURO-4, работающих в очень тяжелых условиях, с продленным интервалом замены масла. Это широкий круг тяжелой техники в лесной, горнодобывающей, строительной, индустриальной промышленности и в сельском хозяйстве. Для двигателей с дизельными сажевыми фильтрами рекомендуется использовать масло Shell Rimula R6 LM или более качественное масло Shell Rimula R6 LME. Не рекомендуется для двигателей Caterpillar. Спецификации / допуски производителей: DAF — HP-1/2, MB — 228.5 , MTU — Категория 3, Volvo — VDS-2, MAN — 3277 артикул 550040066
доп.параметры | |
Вязкость | 5W-30 |
Допуски и спецификации для легковых авто | DAF HP1;DAF HP2;MAN 3277;MB 228.5;MTU 3;Volvo VDS-2 |
Класс ACEA | ACEA E4 |
Класс API | API CF |
Объём | 4 |
Тип набора | Бельгия |